Consiliul Local Oradea a aprobat, pe 24 septembrie 2026, studiul de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici pentru un pasaj subteran destinat pietonilor și bicicliștilor. Traversarea este proiectată pe Bulevardul General Gheorghe Magheru, în zona străzii Gheorghe Doja, între trotuarele din apropierea Facultății de Drept și Facultății de Protecția Mediului.
Proiectul urmărește să ofere o legătură mai sigură spre zona centrală și să reducă interferența dintre traversările la nivelul străzii și circulația auto. Potrivit anunțului Primăriei Oradea, soluția a fost gândită astfel încât intervenția să nu afecteze imaginea urbană protejată a centrului istoric.
Dimensiuni, cost și durată
Pasajul este prevăzut cu o lungime de 65 de metri și o înălțime de 2,40 metri. Valoarea totală aprobată este de 13.236.128 de lei, cu TVA inclus, iar durata de execuție indicată în documentație este de opt luni.
Cele opt luni reprezintă durata estimată a lucrărilor, nu o dată anunțată pentru deschiderea pasajului. Hotărârea adoptată privește studiul de fezabilitate și indicatorii proiectului, astfel că un calendar efectiv al șantierului depinde de etapele administrative și contractuale care urmează.
Lucrări la rețele și la Pârâul Peța
Intervenția nu se limitează la realizarea tunelului. Documentația include relocarea rețelelor de apă potabilă, gaze naturale, termoficare, canalizare menajeră și canalizare pluvială din zona lucrărilor. Este prevăzută și reconfigurarea Pârâului Peța pe o porțiune de 30 de metri.
Aceste operațiuni explică de ce proiectul presupune mai mult decât o simplă subtraversare. Infrastructura subterană existentă trebuie reorganizată înainte ca pasajul să poată funcționa în condiții de siguranță, iar intervenția asupra cursului de apă este inclusă în aceeași investiție.
Dotări pentru siguranță și utilizare
Pasajul ar urma să fie dotat cu iluminat LED controlat prin senzori de mișcare și cu iluminat autonom de siguranță, capabil să funcționeze cel puțin trei ore în situații care impun evacuarea sau intervenția echipelor tehnice. Proiectul mai cuprinde ventilație, evacuarea apelor pluviale, sisteme pentru siguranță la incendiu și supraveghere video.
Informațiile au fost prezentate de administrația locală și au fost relatate în aceeași zi și de Bihoreanul. Pentru locuitorii care traversează frecvent Bulevardul Magheru, elementul important este stadiul actual: proiectul are documentația tehnico-economică aprobată, însă începerea lucrărilor și eventualele modificări temporare de circulație vor necesita anunțuri distincte.