Proiectul trenului metropolitan Timișoara a trecut într-o nouă etapă administrativă. Ministerul Transporturilor a aprobat investiția municipalității și a mandatat Compania Națională de Căi Ferate CFR să încheie un protocol de implementare cu Primăria Timișoara.
Protocolul urmează să stabilească responsabilitățile celor două instituții pentru pregătirea proiectului. Demersul nu înseamnă că trenurile vor începe să circule în curând: înaintea lucrărilor sunt necesare documentații tehnice, avize, autorizații și identificarea surselor de finanțare.
Ce traseu este analizat
Municipalitatea a prezentat un posibil traseu care pornește din cartierul Aeroport, traversează Timișoara folosind liniile feroviare existente până în zona Shopping City și continuă spre Chișoda, Giroc, Rudicica și Moșnița Nouă. De acolo, traseul ar urma să ajungă în zona industrială Buziașului, aproape de Calea Stan Vidrighin.
Rețeaua ar conecta localitățile periurbane Giarmata Vii, Ghiroda, Chișoda, Giroc, Rudicica și Moșnița Nouă cu principalele cartiere și puncte de interes din oraș. Planul urmărește integrarea trenului cu tramvaiele, autobuzele și troleibuzele STPT.
Stații noi și legături cu transportul urban
Pe lângă stațiile existente de pe coridorul feroviar, Primăria a identificat amplasamente pentru opriri noi în zona Oituz, la Spitalul de Copii „Louis Țurcanu”, în Freidorf pe strada Ardealului și în apropierea centrului comercial de pe Calea Șagului.
În sudul zonei metropolitane sunt propuse stații în Chișoda, Giroc, Rudicica, la intrarea în Moșnița Nouă și în zona industrială Buziașului. Proiectul include parcări, spații pentru biciclete, acces pietonal și o zonă intermodală care să faciliteze legătura cu rețeaua de tramvai de pe Calea Stan Vidrighin.
Cum sunt împărțite responsabilitățile
Conform proiectului de protocol, Primăria Timișoara va finanța elaborarea documentațiilor tehnice și va parcurge procedurile pentru avizele și autorizațiile aferente lucrărilor sale. Banii pot proveni din bugetul local sau din alte surse care vor fi identificate.
CFR va gestiona intervențiile asupra infrastructurii feroviare și lucrările care îi revin, oferind totodată suport tehnic și administrativ. Proiectul de hotărâre publicat la 2 octombrie prevede aprobarea protocolului și mandatarea primarului pentru semnarea documentelor necesare.
Detaliile sunt disponibile în anunțul Primăriei Timișoara din 2 octombrie 2026, în proiectul de hotărâre privind protocolul cu CFR și în relatarea Tion despre aprobarea investiției.